Allerta IVASS: Wakam SA
Continua a tenere banco sul mercato RC Auto italiano il tema dell'affidabilità delle compagnie assicurative estere operanti in Italia in regime di Libera Prestazione di Servizi (LPS).
Con il comunicato stampa ufficiale dell'8 ottobre 2026 ("WAKAM SA: SOSPENSIONE TEMPORANEA ATTIVITA'"), l'IVASS (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni) ha informato il mercato e gli utenti del provvedimento cautelare adottato nei confronti della compagnia francese Wakam SA. Per le imprese di autoriparazione e le carrozzerie, che quotidianamente anticipano costi di ricambi, materiali vernicianti e manodopera lavorando tramite cessione del credito, comprendere la portata di questi avvisi di vigilanza è fondamentale per prevenire insoluti, contenziosi o blocchi nelle liquidazioni.
Cosa prevede il comunicato IVASS dell'8 ottobre 2026 su Wakam SA
Su decisione dell'Autorità di vigilanza prudenziale francese ACPR (Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution), intervenuta a seguito delle tensioni prudenziali emerse sulla relazione di solvibilità 2025 e sulla consistenza delle riserve sinistri, a Wakam SA è stato imposto in via cautelare e temporanea il divieto di stipulare nuovi contratti e di rinnovare quelli in essere.
La misura, notificata alla compagnia a fine settembre e resa nota in Italia dall'IVASS l'8 ottobre 2026, coinvolge direttamente il mercato italiano: Wakam SA opera infatti nel nostro Paese dal 2012 in libera prestazione di servizi nei rami danni, inclusa la RC Auto (con oltre 9 milioni di euro di premi raccolti in Italia nel 2025 attraverso MGA, broker e piattaforme digitali). Il comunicato IVASS fissa due punti fermi:
• Stop a nuove emissioni e rinnovi: Durante la sospensione temporanea, nessun veicolo può essere assicurato ex novo né rinnovato alla scadenza con Wakam SA.
• Validità dei contratti in corso e gestione sinistri: Le polizze già sottoscritte e in corso di validità restano efficaci. I contratti vigenti continuano a essere gestiti e i sinistri liquidati dalla compagnia sotto la supervisione dell'ACPR, mentre è in corso la procedura in contraddittorio sul piano di rafforzamento patrimoniale.
Dal caso DallBogg a Wakam: perché i carrozzieri devono alzare la guardia
Sebbene una sospensione temporanea costituisca una misura cautelare volta a consentire il riequilibrio dei fondi propri della compagnia, la categoria dei carrozzieri conosce bene le insidie legate alle imprese estere operanti in LPS, sottoposte alla vigilanza esclusiva del Paese d'origine (principio dell'Home Country Control). Il caso più emblematico è quello della compagnia bulgara DallBogg: Life and Health AD: anch'essa colpita inizialmente da una sospensione temporanea delle nuove sottoscrizioni a partire dal 1° luglio 2025 (poi estesa ai rinnovi nell'autunno 2025), è giunta il 9 giugno 2026 alla revoca definitiva dell'autorizzazione all'esercizio da parte dell'autorità bulgara FSC (comunicata da IVASS il 10 giugno 2026) e, a fine luglio 2026, al provvedimento IVASS che ha vietato alla compagnia di disporre dei propri beni immobili in Italia. Una crisi che ha lasciato sul mercato italiano migliaia di pratiche di sinistro RC Auto di complessa riscossione, costringendo danneggiati e riparatori a inviare richieste di risarcimento e raccomandate internazionali direttamente alla sede di Sofia. Indicazioni operative di Confartigianato Carrozzieri per la tutela dell'officina Quando in carrozzeria entra un veicolo coinvolto in un sinistro che vede interessata una compagnia estera in LPS colpita da provvedimenti di sospensione temporanea o vigilanza rafforzata, Confartigianato Carrozzieri raccomanda di seguire quattro regole operative:
1. Distinguere subito tra sinistro CARD e No-CARD (Gestionaria vs Debitrice):
Verificare immediatamente se il sinistro rientra nella procedura di Indennizzo Diretto (CARD). Se il cliente danneggiato è assicurato con una compagnia solida operante e aderente alla convenzione CARD, sarà quest'ultima (come Gestionaria) a istruire e liquidare il danno. Il rischio diretto per la carrozzeria emerge quando la compagnia in crisi è chiamata a liquidare in proprio (es. sinistri fuori ambito CARD, oltre due veicoli coinvolti, oppure danni su polizze ARD/Kasko o clienti assicurati direttamente con la compagnia estera non aderente a CARD).
2. Controllo sulla decorrenza della polizza:
Prima di prendere in carico una riparazione con pagamento differito, controllare sempre il certificato di assicurazione e la data di emissione o rinnovo della polizza, verificando sul Portale dell'Automobilista l'effettiva copertura RCA attiva e accertandosi che il contratto non sia stato emesso o prorogato durante il periodo di blocco.
3. Cessione del credito 'pro solvendo' e chiarezza contrattuale:
Nel contratto di cessione del credito e conferimento d'incarico sottoscritto dal cliente, verificare che sia espressamente prevista la clausola 'pro solvendo' (salvo buon fine). È fondamentale informare con trasparenza il proprietario del veicolo che, qualora la compagnia assicurativa estera dovesse incorrere in blocchi dei pagamenti o procedure di insolvenza transfrontaliera, il credito della riparazione resta esigibile nei confronti del committente.
4. Utilizzo dei canali ufficiali IVASS:
Per verificare lo stato aggiornato dei provvedimenti sulle compagnie estere, consultare la sezione 'Consumatori > Vigilanza sulle imprese estere' sul sito ufficiale www.ivass.it oppure contattare il Contact Center Consumatori IVASS al numero verde 800-486661 (attivo dal lunedì al venerdì, dalle ore 8:30 alle 14:30).
Fonti istituzionali verificate: IVASS – Comunicato Stampa dell'8 ottobre 2026 "WAKAM SA: SOSPENSIONE TEMPORANEA ATTIVITA'" (ivcs844.pdf); Sezione IVASS Vigilanza sulle imprese estere (wakam-sa / dallbogg); Avviso IVASS 10 giugno 2026 e Provvedimento IVASS luglio 2026 su DallBogg: Life and Health AD.